​东莞钢结构公司春季的货柜出口已经开始紧张的进行了，一些年前签的国外项目开始出货。近期部分区域因疫情而导致临时停运封控，不过宏冶公司的工厂内部并未受到过多影响。春节假期结束后复工以来，钢结构出口订单迅速增加。

宏冶钢结构工厂每天都有钢构原材料都有货车拉入仓库，入仓登记好进入到加工车间，板材切割车间会根据图纸把钢板切割加工成工程所需要的尺寸及加焊零部件。钢结构材料经过组立，焊接矫正等工序后，会进入喷砂机进行喷砂除锈，然后涂刷反腐底漆和面漆，加工完毕后由质检人员进行合格检测验收，合格的产品会由仓管人员从油漆车间转移堆放于货场，通知客户可以提货。如果是出口项目的钢结构材料，会使用一个11.2m*2.2m的钢托架置于底下，把项目的钢构件整齐放置并且用钢丝绳绑扎牢固，使用龙门吊和叉车的配合把拼装好的钢构推入货柜车内，待过磅完成符合海关准允的载重后开往海运港口集中运输至国外客户工程的所在地。

自疫情以来海运费大幅度上涨，部分出口地区价格已经比疫情以前翻了几倍，运费的飞升也导致了部分原已确定的合作不断延迟。当然，市场也是随着世界的变化而不同，就如近期出现的东莞疫情问题导致工厂方面装柜也要被迫推迟。近期有不少海外出口项目客户也预约了上门实地考察我厂的生产实力和工厂规模，但也因为疫情原因被迫延迟。很多依赖国内钢结构项目的钢结构工厂今年业务非常惨淡，因为国内很多项目都因为疫情问题停工甚至取消。持续了三年的疫情让很多企业倒下了，但是宏冶钢结构公司凭借着过硬的实力和众多客户的支持，在持续发展的同时也在不断的进步。